避免货物在国际物流运输过程中外包装或货物损坏，需要从包装设计、运输环节管控、物流选择及信息管理等多方面进行处理，如下：

一、优化包装设计与材料选择

包装是保护货物的第一道防线，需根据货物特性针对性设计：

基础包装材料适配：根据货物重量、形状、材质选择包装容器，如小件杂货用五层瓦楞纸箱，重型机械用实木或胶合板木箱，粉末状货物用密封桶。避免使用破损、承重不足的旧包装，确保容器本身无裂缝、无变形。

缓冲与固定防护：易碎品需要在包装内填充缓冲材料，如泡沫板、气泡膜、充气气囊等，确保货物与包装内壁无空隙，减少晃动摩擦；液态货物需使用密封瓶罐，外层套防渗袋，再放入坚固纸箱，防止泄漏污染；精密仪器需定制防静电包装，避免静电损坏内部元件。

加固处理：对纸箱类包装，可在外层缠绕拉伸膜增强整体性，并用打包带十字交叉加固，防止开箱；木箱包装需确保钉子钉牢、边角用金属护角包裹，避免运输中碰撞导致箱体开裂。

二、规范装载与堆叠操作

运输过程中的装载合理性直接影响货物稳定性：

装载时遵循 “重不压轻、大不压小、方不压圆” 原则，避免重型货物压垮轻型货物，大件货物挤压小件货物。堆叠高度需控制在运输工具承重范围内，防止底层包装受压变形。

填充空隙：货物装载后，如果车厢或集装箱内存在空隙，需用缓冲垫、隔板或充气袋填充，防止运输中因颠簸、急刹导致货物移位、碰撞。尤其海运中，船舶晃动幅度大，空隙填充可减少货物之间的摩擦与撞击。

特殊位置防护：集装箱或货车的角落、门边等位置易因碰撞受损，可在这些区域放置缓冲挡板；堆叠时避免货物直接接触车厢壁，预留一定空间，防止因温度变化导致冷凝水侵蚀包装。

三、明确运输标识与操作指引

清晰的标识能减少人为操作失误：

在外包装显著位置标注操作提示，如 “易碎”“向上”“防潮”“请勿倒置”“堆码极限” 等标识，并用醒目的颜色印刷，确保运输各环节人员能快速识别。

对于超大、超重货物，需在包装外标注具体尺寸和重量，便于装载时合理规划空间，避免因吊装、搬运不当导致包装撕裂或货物坠落。

四、选择适配的运输方式与服务商

不同运输方式的环境差异可能影响货物安全，需按需选择：

运输方式适配：易碎品、高价值货物优先选择空运，减少中转环节和运输时间，降低颠簸风险；大宗耐损货物可选择海运，但需提前做好防潮、防锈处理；陆运需注意路况，长途运输可选择有减震装置的车辆。

服务商筛选：优先选择操作规范、口碑良好的运输方，确认其有完善的货物装卸流程、运输工具定期维护，以及明确的货物损坏赔付机制。

五、强化运输全流程跟踪与沟通

提前预防潜在风险，及时处理异常：

发货前与运输方确认装载方案，明确货物堆叠位置、固定方式，避免与危险品、尖锐货物混装。

运输过程中通过物流跟踪系统实时监控货物位置和状态，如果途经恶劣天气或复杂路段，及时与运输方沟通，确认是否采取防护措施。

货物抵达后，收货时当场检查外包装是否完好，如果发现破损，立即拍照记录并反馈，避免后续责任纠纷。

避免国际物流中货物及外包装损坏，需以 “预防为主、全程管控” 为核心：通过适配的包装材料与加固措施筑牢基础，规范装载与标识减少操作失误，选择合适的运输方式与服务商降低环境风险，同时强化全流程跟踪与沟通以应对突发情况。综合这些措施，可最大限度降低运输中的碰撞、挤压、潮湿等因素导致的损坏风险，保障货物安全送达。