许多从深圳寄包裹到法国的朋友，看到“偏远地区附加费”这个词都会皱眉头。偏远地区确实需要加收附加费，但不同快递公司的收费方式和标准差异很大。搞懂这些差异，发货前心里就有底了。作为深圳联顺成物流的小编，下面把各大快递公司的最新政策一次性说清楚。

法国哪些地方属于“偏远地区”？

法国本土大体上分为几个区域：巴黎大区、东部大区、西部大区等。但“偏远”并不是按行政区域划分的，而是由各家快递公司根据自己的配送网络独立判定的。简单说，同一个地址在DHL系统里可能算偏远，在另一家公司的系统里有很大概率不算偏远。

哪些地方容易被判定为偏远？法国本土以外的科西嘉岛以及海外省布列塔尼的部分内陆乡村、阿尔卑斯山区的小镇、法国南部离主要城市较远的农庄。

所以，发货前把收件人的完整地址和邮政编码发给快递公司或物流服务商查询，是最可靠的判断方式。

各大快递公司的偏远附加费收费标准如下：

DHL采用单一标准收费标准，不分偏远等级，只要被判定为偏远，就按每公斤5.0元计费，每票最低收费254元。所有偏远费还需叠加当月的燃油附加费。DHL官网的“寄件工具”里有专门的“偏远地区查询”入口，输入国家名和邮政编码，几秒钟就能知道该地址是否属于偏远。

FedEx采用分级收费标准，将全球偏远邮编划分为三个等级。级别A为轻微偏远或准偏远区域，按票固定收费23元。级别B为典型偏远地区，每公斤4.0元或最低每票200元，取两者中的较高值。级别C为极度偏远地区，每公斤5.2元或最低每票286元，取较高值。所有等级均需叠加当周燃油附加费。

UPS也采用分级收费，分为普通偏远和超偏远两类。普通偏远每公斤4.5元或最低每票254元，取高值。超偏远每公斤6.0元或最低每票320元，取高值。同样需要叠加当月燃油附加费。UPS还有一个特点：偏远费在发货后6个月内都有可能被补收。

前面这几家快递公司的偏远费动辄每票200多元起步，如果是走货量大的卖家，长期累积下来的这笔额外支出是一个需要认真对待的成本。好在物流代理手中往往有“免偏远渠道”，合作前可以咨询。

邮政和专线渠道：更省心的选择

如果经常寄往偏远地区，或者希望预算更可控，下面两个渠道值得认真考虑。EMS通常不收取偏远地区附加费，也没有燃油附加费。时效大约7到15天，价格基本是商业快递的三分之一到一半。如果收件地址确实偏远且时效要求不高，EMS是比较划算的选择。不过EMS的时效在旺季会有较大波动。

法国专线（如DPD专线、空派专线）大多采用双清包税模式，将偏远费、关税、增值税等所有费用一次性打包在报价中，为收件人提供了更省心的收货体验，因为全程无需额外处理任何手续。以DPD法国专线为例，偏远地区附加费按固定金额收取：寄往法国偏远地区每件250元。部分空派专线对科西嘉岛、海外省等非本土区域统一收取固定偏远费。走专线之前，务必确认报价是否已包含偏远费。

如何提前查询和规避

发货前，可以通过快递公司官网的查询工具输入收件人邮政编码，系统会直接告知该地址是否属于偏远。

如果地址被判定为偏远，还有几个办法可以规避或降低这笔费用。第一，与收件人协商，将包裹送到附近的代收点、商业地址或快递柜，彻底避开偏远费。第二，如果预算有限且时效要求不高，优先考虑EMS或专线渠道。第三，不同快递公司的偏远判定标准存在差异，同一地址在不被某公司认定为偏远的情况下，在另一家公司可能有不同的认定结果。第四，长期发货的客户可以与物流商协商，把偏远费纳入协议价。

2026年法国海关新规

2026年法国海关还有一项新规直接关系到寄件成本。自2026年3月1日起，针对来自欧盟外国家、以H7方式申报的低价值进口件，法国开始征收小包裹税，标准为2欧元/商品条目。这是法国政府征收的监管费用，不是DHL等快递公司自己的收费。如果寄送的是多个商品条目的包裹，这笔费用会逐项累加。

深圳寄法国国际快递到偏远地区确实需要加收附加费，但只要提前查询、善用工具、选对渠道，这笔钱完全可以提前规划好。深圳联顺成物流一直建议客户在发货前提供完整的收件地址和邮编，协助查询偏远情况，并提供最适合的渠道建议。如果您的收件地址比较偏远，不妨先联系我们查一下，心里有数再发货。